甲醇月涨逾一成环保引擎助产业焕发新机陇南

从7月初开始，甲醇走出一波连续反弹行情，以月度近13%的涨幅结束了3个多月来的连跌走势，周一华北地区主流报价在2450元/吨，期货价格从6月底部反弹10%，其下游主流产品二甲醚价格也一个月上涨8%。多名机构人士对上证报记者表示，甲醇坚定步入上涨通道的逻辑，除其下游产品二甲醚、甲醛上涨外，行业还迎来了难得的环保新机。在国家出台4.5万亿节能环保规划的框架下，甲醇清洁能源的特点将被充分挖掘。

甲醇燃料盈利持续改善

日前，国务院出台4.5万亿节能环保规划，大气污西南槐染作为重要一项明确列入其中。业内人士指出，甲醇作为燃料替代汽、柴油，或作为添加剂与汽、柴油掺烧，对改善汽车(行情专区)尾气有害物排放，治理PM2.5，经济效益凸显。

甲醇以目前每吨约2500元的价格优势，作为汽车燃料的备选，在各地迅速推广。今年6月，陕西启动了甲醇汽车试点;去年，山西、上海已经先行一步。

山西省新能源汽车领导组办公室副主任石磊提供了一组数据：现在1.6吨甲醇可以代替1吨汽油，1.6吨甲醇不过4000多元，而汽油每吨9000多元。

新能源分析师对本报记者表示，在节能环保4.5万亿的市场蛋糕下，甲醇燃料其节能环保优势未来新紫柳将被充分发掘。按滇酸脚杆照“两同原则”(同一车辆燃用汽油和燃用甲醇燃料在同一家检测站)检测结果比较，甲醇燃料较汽油排放二氧化碳、碳氢化合物要少30%至50%。

据本报记者了解的情况，甲醇燃料目前整体盈利状况持续改善。首先，其上游原料煤炭今年以来整体延续跌势，作为甲醇上游原料的煤炭价腺异蕊芥格萎靡不振令其轻而易举获得成本优势。此外，目前甲醇市场由买方市场逐渐转为卖方市场，价格出台后预订货源半天之内抢购一空，厂商报价不存在太多的议价空间。

下游价格全面复苏

甲醇分析师崔志明对上证报记者指出，甲醇下游主要产品二甲醚、甲醛价格全面复苏也是支撑上游甲醇走强的一大因素。据其测算，二甲醚一个月来涨幅约为8%，甲醛也有4%左右。“二甲醚、甲醛迎来需求旺季，而厂家开工率不足三成，因此在产能受限的前提下，未来将持续走强。”

正因为下游价格节节攀升，上游甲醇供应持续偏紧。崔志明指出，7月中旬因部分西北甲醇生产企业开始停产检修，涉及400万吨产能，约占整体供应的7%，内地企业整体库存偏低位。此外，华东地区江苏港口甲醇存量由季度初最高时的50万吨，减半至目前的25万吨左右，库存水平已降至2010年以来的最低点。

此外，近期外盘价格持续坚挺，力挺内盘走强。甲醇分析师潘娜指出，国际市场甲醇价格坚挺，远高于中国港报价，贸易商将中国港口保税甲醇转出口到其他国家，以获得更丰厚的利润。截至8月7日，CFR中国港口甲醇收盘价377-378美元/吨，FOB美国海湾甲醇报价462.87-464.54美元/吨，与中国报价相比高出85.87美元/吨。内外价差，导致进出口增幅形成鲜明的“剪刀差”。据生意社数据显示，6月甲醇出口量为56.48千吨，同比增60.7%;6月甲醇进口量为543.01千吨，同比跌78%。